Bateau-reg: Get your new circulation card or act of francization

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The SNSM is a recognized association of public utility. It mainly lives on private donations. Thanks to your online approach, we are proud to support the Société Nationale de Sauvetage en mer.

Bateau-immatriculation.com: A pro and dispo team!

Act of Francization? Circulation card? Don't worry, accompany you c ' is our job.

In order to avoid#x27administrative shipwreck and because sailing should always be a pleasure, we take your steps with the maritime affairs, prefectures and customs of your region.

Regardless of the type of navigation title you wish to obtain, entrust us with your request.

Naviguez tranquille, on s’occupe de vos papiers !

Naviguez tranquil, we take care of your papers!

About us:

Mandate a team of shipwreck professionals to do your leisure activities.

We know how complicated your maritime administrative approaches can be: to which service to contact? Customs, the Maritimes, the Prefecture? Act of Francization or Map of Circulation?

My boat measures more than 7 m but has a motor of less than 22 Kw, what are the papers I have to transmit?

So many parameters and questions that cannot be taken lightly under penalty d 'an administrative shipwreck ...

This is why bateau-immatriculation.com proposes you to take care of your formalities. Just choose the approach that interests you and fill out our corresponding form. It's simple and without moving from home!

Bateau-immatriculation.com is a team of passionate sea professionals committed to making life easier for boaters. Contact us, we are available and will answer all your questions.

Les voiliers de traditions

Nous avons eu l'immense plaisir et honneur de procéder à l'immatriculation de ces voiliers de légende en France. Trois plans William Fife considérés comme les plus beaux bateaux de courses au monde. Nous avons développé une véritable expertise dans l'enregistrement de navires en provenance du monde entier :

"Franciser et immatriculer un bateau comme Mariquita est une mission qu’il vaut mieux confier à de vrais professionnels.

Sans le travail assidu de six mois et le carnet d’adresses de « l’équipe Bateau-immatriculation »
je pense que j’aurais abandonné l’idée du pavillon Français pour
une solution étrangère !"

Benoit C. propriétaire du Mariquita

MOONBEAM IV

MARIQUITA

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