Registro de un barco en Holanda, ICP y WatersportVebond
Por lo tanto, ya no es posible registrar un barco en Holanda con el WatersportVerbond del 1 de marzo de 2021, a menos que resida en Holanda.
Los títulos de navegación llamados "ICP" para "Certificación Internacional" Pleziervaartuigen ", que fueron emitidos por la Asociación Holandesa WatersportBond, incluso se acercó al Gobierno, ya que ya no tiene derecho a emitir el derecho a los no residentes.
Es posible que haya recibido, o un vecino de pontones, una carta del WatersportVerbond, se refiere al final de la renovación de su título de navegación.
Si aún no es así, prepárate!
De hecho, a partir de 2021, el título de navegación de la CIP ya no se renovará a los residentes holandeses. Por qué ? Aquí hay algunas explicaciones y una historia del escándalo revelado por el periodista holandés Siebe Sietsma, cuyos informes en inglés subtitulado holandés.
Para recordar el objetivo de la WatersportVerbond fue ofrecer títulos de navegación más asequibles que la grabación menos conocida de Kadaster, para motivar a los navegantes más pequeños para tomar un bar en las manos y disfrutar de los canales y la costa holandesa.
El éxito fue deslumbrante, pero en su mayoría inesperado, ya que estas grabaciones fueron, gracias a los acuerdos europeos, abiertos a todos los ciudadanos miembros de un país del área económica europea.
Con condiciones de acceso muy facilitadoras, y un medio para muchos navegantes para escapar de los impuestos debidos en su país de origen, el WatersportVerbond se ha encontrado con muchos barcos registrados bajo su certificado, habría sido bueno. Entre grandes convulsiones de narcóticos y barcos, ya no estándares, varios países europeos han decidido poner fin a la posibilidad de navegar por sus aguas territoriales, si el barco estaba registrado bajo Holandés IPP
La primera presión del Gobierno ha sido imponer en el WatersportVerbond para cambiar la mención del pabellón en los valores de navegación que emitió, Marcar: Holanda se ha convertido en la bandera: no aplicable, para simplificarlo, no puede usar el pabellón. Bienvenido en la mayoría de los marinas europeos. Sabiendo que estos títulos de navegación son renovarse cada 2 años, nadie podría pasar.
Los activos fijos de los barcos comenzaron en Italia, siguieron a España, Grecia, que son las tres de las áreas de navegación, especialmente aclamadas, no los navegantes en verano.
Segundo golpe de presión del estado holandés, no renovado a los residentes holandeses. A partir del 1 de marzo, 2021, para ser exactos, los nuevos valores de navegación de la CPI ya no se renovarán y los navegantes obligados a encontrar una alternativa.
Para los navegantes franceses, puede registrar su barco en Francia, el barco que supera el "Pabellón" de un país intracomunitario, los pasos se simplifican. El problema a menudo reside en la presentación de una declaración escrita de conformidad, se dejan muchos propietarios para registrar sus barcos en Holanda porque no tenían este documento en su poder.
Como recordatorio, el DEC ingresó en vigor solo del 16/06/1998, por lo que todos los barcos construidos antes de esa fecha no tienen la obligación de proporcionar un diciembre.
Para los navegantes ciudadanos de un país miembro de la Unión Europea, no hay problema en registrar un barco en Francia, estarán sujetos a las mismas reglas que los franceses.
El pabellón polaco se cita frecuentemente en los foros o en los pontones. Tan graves como cualquier pabellón europeo, es válido para la vida, sin renovación, pero no resuelve el tema de DEC.
De hecho, las autoridades polacas no solicitan sistemáticamente la declaración de conformidad por escrito, pero solicite reemplazar esto con las fotos de la placa de identificación y el número de CIN, así como un manual del propietario y la hoja técnica del barco que emanan del sitio de construcción. Atención, esta opción no es válida sistemáticamente, será necesario enviar el archivo para confirmar.
El placer incluye tantos casos particulares, ya que hay botes, con respecto al cambio de pabellón, debemos tener todas las piezas para poder aconsejarle en el mejor de los casos.