Socio de regatas oceánicas

Route du Rhum, Transat Jacques Vabre, Bateau-immatriculation.com tiene el honor de acompañar a su manera a los navegantes de la regata de altura. De hecho, un barco de regata también debe estar matriculado en la Dirección Departamental de los Territorios y del Mar. ¿Como todas las embarcaciones de recreo? No del todo, la normativa en materia de seguridad de los buques experimentales o de competición se rige por la División 243. Le hablaremos de ello al final del artículo.

Es el momento de uno de los mayores eventos náuticos del año, la Route du Rhum 2022...

Puede que hayas oído hablar de esta gran regata transatlántica, ¿cuya salida tendrá lugar el 6 de noviembre en Saint-Malo?

Sí, ¡se trata de La Route du Rhum!
Desde 1978, este evento mítico conecta cada cuatro años la ciudad de salida, en Bretaña, con la de Pointe-à-Pitre, en Guadalupe. La regata cubre una distancia de 3.543 millas náuticas y reúne a regatistas aficionados y profesionales que navegan en solitario.
Los participantes navegan en seis clases diferentes de veleros e intentan, en esta carrera contrarreloj, llegar siempre los primeros de su categoría. Se distinguen:

• Los Ultim 32/25, trimaranes de 32 metros de eslora y 35 metros de manga
• Los Ocean Fifty, multicascos de 50 pies de eslora
• Los Imoca, veleros monocasco de 60 pies que también se ven en la Vendée Globe
• Los Class40, monocascos de 40 pies
• Los Rhum mono, monocascos de 29 pies o más
• Los Rhum multi, multicascos de 60 pies o más

Para la 12ª edición del evento, este año, 138 regatistas están en la línea de salida. ¡Bateau-immatriculation.com tuvo el privilegio de acompañar a dos de ellos en la preparación de la regata!

Laurent Camprubi dio que hablar este verano debido a la desventura que le ocurrió a bordo, frente a las costas de España: tras perder la quilla durante la navegación y volcar su barco, pasó más de 16 horas bajo el casco esperando la llegada de los equipos de rescate. Sin una bolsa de aire de 30 centímetros que le permitiera respirar, probablemente no habría sobrevivido.

Con el Class40 Glaces Romane ya completamente reparado, Laurent Camprubi se prepara para tomar la salida de la Route du Rhum más decidido que nunca. Así que, ¿será el patrón marsellés de 62 años el primero de los 55 patrones de su categoría en llegar a Pointe-à-Pitre?

El mediterráneo de 41 años, que tiene más de mil carreras y regatas en su haber, también está bien posicionado para hacerse con el primer puesto de la competición, en su categoría. ¿Hacemos apuestas?

Otros eventos náuticos próximos
La colaboración de Bateau-immatriculation.com con los regatistas oceánicos no termina aquí, ya que el equipo también se ha encargado de la matriculación del Class 40 Imagine: su patrón Matthieu Foulquier-Gazagnes zarpará a bordo de él en otoño de 2023, para la 16ª edición de la Transat Jacques Vabre. Un evento que también seguiremos de cerca…

Embarcaciones de recreo, experimentales o de competición, en materia de seguridad, hay obligaciones para todos. Por lo tanto, los barcos de regata en alta mar también están implicados y ¡también requieren matrícula!

Cuando las embarcaciones participan en competiciones, se aplica la división 243. La normativa se adapta entonces para ajustarse a la práctica de la vela en condiciones más exigentes que durante las actividades de recreo.

En el caso de estas embarcaciones, a menudo innovadoras, resultantes de exhaustivos procesos de investigación y diseño, con un rendimiento multiplicado por diez, debe reforzarse la capacidad de supervisión de las instalaciones y de detección de averías, por ejemplo.

Lo mismo ocurre con los instrumentos de radiocomunicación y salvamento, cuyo funcionamiento debe poder controlarse mejor.

Para el patrón aficionado o profesional, es fundamental velar por el cumplimiento de la normativa para preparar bien su embarcación, navegar en las mejores condiciones posibles y garantizar su seguridad.

Además, sin la aprobación de todos los puntos por parte de la organización del evento náutico en el que desea participar, ¡su participación puede ser denegada! ¿Y para la navegación de recreo? Si usted es propietario de una moto acuática o de una embarcación de recreo de eslora igual o inferior a 24 metros, debe consultar la división 240 para conocer sus obligaciones.

Para facilitar su navegación, permitirle estar bien equipado y en regla, nuestro equipo se encarga de su matrícula, de sus cambios de pabellón y de todos los trámites administrativos relacionados con su embarcación.