Route du Rhum, Transat Jacques Vabre, Boat-registration.com tiene el honor de apoyar a los regatistas oceánicos a su manera. De hecho, un barco de carreras también debe estar registrado en la Dirección Departamental de Territorios y Mar. ¿Como todas las embarcaciones de recreo? No del todo, las normas de seguridad para embarcaciones experimentales o de competición se incluyen en la División 243. Te lo contamos al final del artículo.
Abran paso a uno de los mayores eventos náuticos del año, la Route du rhum 2022...
¿Tiene alguna pregunta sobre el registro de su barco? ¿Un proyecto de compra o un barco con bandera extranjera? Consigue la bandera francesa lo antes posible.
Una pregunta ? ¡Contacta con nuestro equipo!
Los corredores de ron confían en Bateau-inscription.com
¿Quizás has oído hablar de esta gran regata transatlántica de vela, que comenzará el 6 de noviembre en Saint-Malo? ¡Sí, estamos hablando de La Route du Rhum !
Desde 1978, este evento mítico conecta cada cuatro años la ciudad de partida, en Bretaña, con la de Pointe-à-Pitre, en Guadalupe. La regata cubre una distancia de 3.543 millas náuticas y reúne a patrones aficionados y profesionales, que navegan en solitario.
Los participantes navegan en seis clases diferentes de veleros e intentan, en esta carrera por el tiempo, llegar cada vez primeros en su categoría. Nos distinguimos :
- Los Ultim 32/25, trimaranes de 32 metros de eslora y 35 de manga
- The Ocean Fifty, multicascos con una eslora de 50 pies
- Los Imoca, veleros monocasco de 60 pies que también se pueden ver en la Vendée Globe
- Los monocascos Class40 de 40 pies
- Rhum mono, monocascos de 29 pies o más
- Rhum multi, multicascos de 60 pies o más
Para la 12ª edición del evento, este año, 138 patrones están en la línea de salida. ¡Boat-registration.com tuvo el privilegio de apoyar a dos de ellos en la preparación de la regata!
Laurent Camprubi, patrón del Class40 n°179 Glaces Romane
Laurent Camprubi es el primero que ha confiado en el equipo de Bateau-inscription.com para los trámites administrativos a realizar de su Class40 Glaces Romane. El patrón profesional recurrió a nuestra experiencia para el registro de su barco de carreras, que partió del astillero sudafricano Cape Racing Yachts en 2022.
"¡Fácil y rápido, el equipo de Boat-registration.com hizo un gran trabajo administrativo!" 
Laurent Camprubi hizo hablar de él este verano por el percance que le sucedió a bordo, frente a las costas de España: tras perder la quilla mientras navegaba, al haber volcado su barco, pasó más de 16 horas bajo su casco mientras esperaba para que llegue la ayuda. Sin una bolsa de aire de 30 centímetros que le permitiera respirar, probablemente no habría sobrevivido.
Con el Class40 Glaces Romane completamente reparado, Laurent Camprubi está a punto de tomar la salida de la Route du Rhum con más determinación que nunca. Entonces, ¿será el patrón marsellés de 62 años el primero de los 55 patrones de su categoría en llegar a Pointe-à-Pitre?
Mikael Mergui, patrón del Class40 n°183 Centrakor
¡A bordo del Class40 Centrakor, Mikael Mergui también ha querido confiar en nuestro equipo!
El hombre que hizo su primera travesía del Atlántico a la edad de 5 años con su familia y ahora lleva más de 20 años navegando en alta mar ha elegido Grand largue Composites, en Calvados, para la construcción de su barco. Al mismo tiempo que el Class40 sale del astillero en 2022, el patrón profesional ha querido hacerse acompañar de los profesionales de Bateau-inscription.com para realizar los trámites administrativos relacionados con su barco.
“Para preparar una Route du rhum, nos rodeamos de los mejores: ¡el equipo de Boat-registration.com realizó todos los trámites administrativos de mi barco en un tiempo récord!” 
El mediterráneo de 41 años, que cuenta con más de mil carreras y regatas a sus espaldas, también está bien situado para hacerse con el primer puesto de la competición, en su categoría. Entonces, ¿estamos aceptando apuestas?
El equipo de Boat-registration.com agradece a estos dos grandes navegantes la confianza en ellos, y compartirá aquí el resto de sus aventuras. ¡Buena suerte a ellos!
Otros eventos náuticos por venir
La colaboración de Boat-registration.com con los regatistas oceánicos no termina ahí, ya que el equipo también se encargó de la inscripción del Class 40 Imagine: su patrón Matthieu Foulquier-Gazagnes zarpará a bordo en otoño de 2023, para la 16ª edición de la Transat Jacques Vabre. Un evento que también seguiremos de cerca…
Sabías ?
Los barcos de competición están regulados. Embarcaciones de recreo, experimentales o de competición, en materia de seguridad, hay obligaciones para todos. ¡Por lo tanto, los barcos de regatas en alta mar están preocupados y también requieren registro!
Cuando los barcos participan en competiciones, se aplica la división 243. La normativa se adapta entonces para corresponder a la práctica de la navegación en condiciones más exigentes que durante las actividades recreativas.
Para estos barcos, a menudo innovadores, resultado de extensos procesos de investigación y diseño, con un rendimiento diez veces mayor, se deben reforzar las capacidades para monitorear instalaciones y detectar daños, por ejemplo. Lo mismo se aplica a los instrumentos de radiocomunicación y salvamento, cuyo funcionamiento debe controlarse mejor.
Para el patrón aficionado o profesional, es fundamental asegurarse del cumplimiento de la normativa para preparar adecuadamente su embarcación, ponerse en las mejores condiciones de navegación posibles y asegurarse de que está a salvo. Además, sin la aprobación de todos los puntos por parte de la organización del evento náutico en el que desea participar, ¡su participación puede ser rechazada!
¿Y por placer?
Si eres propietario de un VNM o de una embarcación de recreo de eslora menor o igual a 24 metros, debes consultar la división 240 para conocer tus obligaciones.
Para facilitar sus navegaciones, permitirle estar bien equipado y en orden, nuestro equipo se encarga de su registro, sus cambios de bandera y todos los trámites administrativos relacionados con su embarcación.