Reglas de registro aplicadas a los vehículos náuticos del motor

En Francia, cualquier bote de placer nuevo o utilizado de más de 2.5 metros de longitud del casco debe estar registrado y registrado en el DDTM (Dirección de Territorios de Departamento y el Mar). El procedimiento también es obligatorio para cualquier VNM con potencia real del motor igual o mayor de 90 kW. Debe pertenecer al menos el 50% a un nacional de la Unión Europea (persona natural o persona jurídica).

Al entregar un número de registro único, la administración marítima tiene la seguridad de que su barco responde bien a las reglas de seguridad y que los servicios de emergencia lo identifican. Este número debe ser visible en la cáscara de esquí de jet.

Guardar un VNM: qué cambios en 2022

A partir del 1 de enero de 2022, ya no hay necesidad de realizar los enfoques de francización y registro por separado, ya que los procedimientos se fusionan en uno: la grabación de un chorro de Ski. Se lleva a cabo con el DDTM (distrito de registro).

Los derechos de navegación también evolucionan en 2022. Hasta ahora, cualquier persona que navegara bajo el Pabellón Francés tuvo que pagar el DAFN (derecho anual de francisio y navegación), cuya cantidad anual varía según el tipo de placer del placer y su desintegración. Si navega bajo una bandera extranjera al ser un impuesto nacional extranjero residente en Francia, o siendo francés haber elegido otro pabellón (holandés, belga, británico, pabellón polaco ...), el derecho de pasaporte aplicado, con una cantidad idéntica a Dafn.

Desde el 1 de enero de 2022, ya no hay distinción porque DAFN y el derecho de pasaporte se han derretido en un solo impuesto anual sobre vehículos marítimos para uso personal. La cantidad permanecerá sin cambios y solo puede variar en caso de un cambio de motor en su VNM y de acuerdo con el ajuste de la ruina, sin evolucionar. El impuesto se pagará a la gestión de los asuntos marítimos.

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Ahora se registrarán teniendo en cuenta su poder real. Si se trata de más de 90 kW, tendrá que pagar el impuesto anual (nuevo DAFN).

Si compra un VNM usado previamente registrado de acuerdo con su potencia restringida, la actualización del archivo vinculada a la transferencia de propiedad debe tener en cuenta la potencia real. Generará un impuesto anual si el VNM muestra una potencia superior a 90 kW.

Sin embargo, el artículo L423-7 del Código Imposible sobre bienes y servicios y la nota del Ministerio del Sea con fecha del 24 de enero de 2022 proporciona detalles para los profesionales de placer. Si, y solo si tiene una aprobación oficial para la iniciación y el aumento náutico enmarcado en VNM, de acuerdo con el decreto del 1 de abril de 2008, estará exento del impuesto anual de navegación. Es para la grabación del VNM que solicitará exención, proporcionando la decisión de aprobación y la declaración de conformidad escrita que atestigua el límite de potencia del jet ski por parte del fabricante. La aprobación es válida solo durante un año, tendrá que comunicar rápidamente su renovación o su parada.

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