CIN, HIN y WIN: Comprender el número de identificación de una embarcación
El número CIN, el número HIN y el número WIN forman parte de la identidad de una embarcación. Un número de identificación es, en efecto, obligatorio para todo barco a motor, velero y moto de agua construido en territorio europeo desde el 16 de junio de 1998.
Los números CIN, HIN y WIN se encargan de hacer único a cada barco, y desempeñan un papel particular en el conjunto de los trámites administrativos relacionados con la navegación.
¿Qué es un número CIN, HIN o WIN?
Definición del número de identificación
Los tres términos designan la identificación de una embarcación a motor, de una embarcación a vela o de una moto de agua.
Se trata de 3 acrónimos:
- CIN por Craft Identification Number
- HIN por Hull Identification Number
- WIN por Watercraft Identification Number.
El número de identificación es siempre un identificador único: es propio de la embarcación en cuestión y no puede modificarse en ningún caso.
También se asigna un número de serie a cada motor de embarcación, ya sea intraborda o fueraborda.
Un marcado obligatorio para todos los barcos construidos en Europa desde 1998
Desde el 16 de junio de 1998, todos los barcos a motor, veleros y motos de agua comercializados en Europa llevan este número CIN, HIN o WIN. El marcado CE, que no puede concederse sin la aplicación de esta numeración, garantiza la trazabilidad y la conformidad de la embarcación en cuestión.
¿Dónde encontrar el número de identificación en un barco?
El número de la embarcación puede encontrarse en su placa del constructor, generalmente situada en la bañera, en el espejo de popa, en la consola o cerca del puesto de gobierno. En el caso de una moto de agua, se encuentra en los laterales o en la parte trasera.
También puede encontrarse en una placa dedicada.
El número de identificación de un barco, distinto del número de matrícula
El número CIN del barco, ya haya sido expedido por el astillero constructor o concedido posteriormente, tras una puesta en conformidad, es distinto del número de matrícula de la embarcación.
No los confunda: el número de identificación o número CIN, HIN o WIN se lee en la placa del constructor, mientras que el número de matrícula es visible desde el exterior, a menudo aplicado en el casco o la superestructura de la embarcación mediante un rotulado de matrícula.
Número CIN, HIN o WIN: descifrado
Comprender la información integrada en un número CIN, HIN o WIN
La identificación de la embarcación no se elige al azar: contiene múltiples datos sobre la embarcación. Descifremos juntos el siguiente ejemplo: FRSPB12345A607.
| FR | S P B | 12345 | A | 6 | 07 |
|---|---|---|---|---|---|
| Código de país (1) | Código de constructor (2) | Número de serie (3) | Mes de producción (4) | Año de producción (5) | Año modelo (6) |
(1) Código de país: Norma ISO 3166 Alpha 2 (Ejemplo: FR para Francia).
(2) El código de constructor lo asigna la administración.
(3) Número de serie: identificador único de construcción.
(4) Mes de producción: representado por una letra entre A y L
(5) Año de producción: última cifra del año.
(6) Año modelo: periodo de 12 meses durante el cual está previsto vender el modelo de la embarcación.
Ejemplo de placa del constructor de una embarcación CE
¿Por qué es indispensable el número de identificación de un barco?
Un número para garantizar la conformidad CE del barco
El número CIN, HIN o WIN de una embarcación es garantía de conformidad con la normativa europea. Permite identificar rápidamente si un barco cumple las normas vigentes y garantiza la seguridad de la tripulación durante la navegación.
Un número para garantizar la seguridad de las transacciones de barcos
En la compra de un barco de segunda mano, también, la identificación de la embarcación puede ser de gran ayuda: para el futuro comprador, consultar el número permite, en efecto, comprobar la veracidad de la información comunicada por el vendedor.
Gracias al número de identificación del barco, es posible confirmar la correspondencia con los documentos aportados y evitar fraudes.
¿Cómo obtener un número CIN para un barco?
Si se trata de un barco nuevo: el número lo asigna el constructor
Desde el 16 de junio de 1998, cuando una embarcación es fabricada por un astillero europeo certificado, el número se asigna automáticamente y se coloca en el barco.
Si el barco es importado o de construcción amateur: trámites que realizar
En el caso de un barco importado de un país fuera de la Unión Europea o construido por un particular, el propietario del barco debe presentar una solicitud específica ante las autoridades marítimas.
La embarcación debe evaluarse para recibir el marcado CE y obtener después un número de identificación.
Conformidad de las embarcaciones
Preguntas frecuentes (FAQ)
Mi CIN es ilegible, ¿qué debo hacer?
Un CIN borrado puede conllevar complicaciones. Conviene solicitar un remarcado oficial.
¿Es obligatorio el número CIN para las motos de agua?
Sí, con bandera francesa, todo artefacto motorizado destinado a la náutica de recreo debe llevar un número de identificación conforme.
¿Puede modificarse o transferirse el número CIN, HIN o WIN?
No. El número de identificación de una embarcación es permanente y único. No puede cambiarse ni reutilizarse en otra embarcación.
Para ir más allá: las categorías de diseño CE, o categorías de navegación
Con la conformidad y el marcado CE de los barcos, a cada embarcación se le asigna también una categoría de diseño.
Esta define las condiciones de mar en las que es capaz de navegar, de acuerdo con la normativa europea y con seguridad.
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