Calculer la puissance administrative d'un moteur de bateau
¿Cómo calcular la potencia de un motor de barco de recreo?
En caballos administrativos (caballos fiscales), caballos de vapor o kilovatios, la potencia del motor de una embarcación se expresa de múltiples maneras. Para calcular el impuesto anual de matriculación y navegación (TAEMUP, ex DAFN), solo nos interesa la potencia del motor expresada en caballos fiscales.
Los expertos en navegación de recreo de Bateau-immatriculation.com le desvelan todas las formas de medir la potencia del motor de su embarcación y su utilidad.
La potencia del motor de un barco en caballos de fuerza
El caballo de vapor (CV en francés) es una unidad de medida inventada por James Watt, ingeniero escocés de finales del siglo XVIII. Con el fin de evaluar la potencia de las máquinas de vapor de su época, la estimó basándose en la capacidad física de un caballo de tiro para arrastrar una carga.
El caballo de vapor es de uso común, pero no forma parte de las unidades de potencia reconocidas por el Sistema Internacional de Unidades.
Por esta razón, en los nuevos certificados de registro de embarcaciones de recreo, emitidos desde 2019 en Francia, solo se indican las potencias expresadas en kW y CV (CV para Caballos Administrativos o Fiscales, véase más abajo).
La abreviatura de caballo de vapor difiere según los países:
- CV para los países francófonos
- hp para horsepower en los países anglófonos
- pk para Paardenkracht en los Países Bajos, de ahí la unidad utilizada en los ICP (international certificate of pleasurecraft) emitidos por Watersport Vetbond
La potencia del motor de barco en kilovatios
Esta unidad de potencia real, expresada en kilovatios (1 kW = 1000 W), se utiliza con frecuencia para los motores de barcos, ya que es la referencia mundial.
El vatio es la unidad de potencia internacional, llamada así en honor a James Watt. Un caballo de vapor es igual a 0,736 kW y 1 kilovatio (kW) es igual a 1,36 caballos de vapor. Por lo tanto, existe una equivalencia posible entre los CV y los kW. Sin embargo, no existe ninguna equivalencia posible entre una potencia expresada en CV de vapor o kW con los CV fiscales.
La potencia del motor de barco en caballos fiscales
Expresado en CV, el caballo fiscal (o caballo administrativo) es una unidad de medida empleada en ciertos países para la emisión del certificado de matriculación de un vehículo terrestre o marítimo.
Atención, el cálculo de la potencia fiscal de un coche y de un motor de barco son totalmente diferentes. De la misma manera, la fórmula utilizada para el cálculo de la potencia administrativa de un motor de barco en Francia y en otro país, también es diferente. Por eso, la potencia inscrita en una "Dichiarazione di potenza" de un motor de barco comprado en Italia, no corresponde al cálculo francés.
En Francia, para un motor de barco, ya sea un velero o un barco a motor, el método de cálculo de la potencia fiscal tiene en cuenta varios parámetros: número de cilindros (N), diámetro interior en milímetros (A), carrera en milímetros (C).
El diámetro interior es el diámetro interno del pistón. La carrera es la distancia de recorrido del pistón dentro del cilindro. Se multiplican por una constante diferente según el combustible del motor (diésel o gasolina):
potencia fiscal de un motor diésel = (315 x N x A2 x C) / 100 000
potencia fiscal de un motor de gasolina = (45 x N x A2 x C) / 10 000
¿Por qué se debe conocer la potencia administrativa de mi embarcación?
La potencia fiscal es utilizada por las autoridades francesas para calcular el importe del impuesto anual sobre embarcaciones de recreo de uso personal, término oficial que designa un barco de recreo, a motor o de vela. El resultado se redondea siempre al número entero inferior.
¿A quién afecta la potencia administrativa del motor de una embarcación?
Todos los motores, diésel o gasolina, instalados en un velero o lancha motora, intraborda o fueraborda, están potencialmente sujetos a un impuesto anual de abanderamiento y navegación, por lo que su potencia administrativa debe ser determinada.
Sin embargo, solo los barcos de más de 7 m de eslora, o con una potencia administrativa superior a 22 CV fiscales, están sujetos al acto de abanderamiento (actualmente registro de buque) y al pago de un impuesto anual.
¿Cómo puedo encontrar la potencia fiscal de mi motor de barco?
Atención: la potencia administrativa del motor de su embarcación no se corresponde con la potencia real, que aparece en la tarjeta de circulación de la embarcación de recreo.
Puede encontrar la potencia fiscal de su motor en la lista que actualizamos regularmente. No dude en enviarnos un modelo, ¡estaremos encantados de ayudarle!
Si no encuentra su modelo de motor, deberá obtener una ficha técnica del motor para determinar las características que nos interesan, a saber, el número de pistones, su diámetro y su carrera.
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