Bernard Baclet & el Desafío Calisto: una última etapa para una vida de marino

Bernard Baclet ha pasado su vida en el mar. A sus 80 años, se embarca en un nuevo desafío: el de regresar a Canet-en-Roussillon, en Francia, desde Alaska y a bordo de su velero Calisto V.

Este «viaje de vuelta» marcará el fin de una larga aventura marítima iniciada hace más de 60 años, en 1961.

Desde 1961, cuando se embarcó por primera vez como grumete, Bernard nunca más dejó el mar. Durante décadas, navegó por todos los océanos. Grumete, Capitán de la marina mercante, Pescador de altura, y luego Patrón de su propio barco, exploró el Canal de la Mancha, navegó por el Atlántico, visitó los archipiélagos del Pacífico y recorrió las costas de América.

En 2008, el Calisto V – un velero tradicional de acero, construido según los planos de un ketch clásico de 1931 – se convirtió en su compañero de viaje. Navegó a bordo durante más de 15 años, entre Alaska y Oregón, e incluso lo convirtió en su hogar.

« Construido según los planos de Weston Farmer que datan de 1931, Calisto V es un ketch elegante, robusto y de innegable interés patrimonial», explica Bernard. «Es un velero de líneas esbeltas. El aparejo áurico y el interior de madera maciza, en particular, lo convierten en una pieza rara. También es un velero cargado de historias: las de los años pasados en el mar y de todas las grandes travesías realizadas».

Últimamente, Bernard ha pasado muchos meses restaurando completamente el Calisto V, con mucho cuidado, en un astillero de Estados Unidos. «El casco fue decapado, tratado, repintado. El interior fue rediseñado: nueva cocina, baño, compartimento del motor, almacenaje, circuitos eléctricos... Todo fue rehecho. También se instalaron instrumentos modernos, como el radar, el piloto automático y el anemómetro.»

Hoy, el barco está listo para un último viaje: Bernard regresará a Francia, el país que dejó cuando solo tenía 15 años y que, según él, ha cambiado mucho desde entonces. «Después de 64 años navegando por mundos que he visto desaparecer uno tras otro, fatalmente llegó la necesidad de volver a casa.»

En Francia, el futuro puerto base no ha sido elegido al azar: Bernard tiene especial interés en unirse a la Association des Vieux Gréements de Canet-en-Roussillon para transmitir el legado de Calisto V a «marineros que sabrán mantenerlo como es debido, y le permitirán continuar su historia».

La última travesía en solitario ambicionada por Bernard será larga y difícil:

La salida de Alaska está prevista para otoño de 2025. El navegante deberá evitar los ciclones en el Pacífico y las tormentas en el Atlántico, gestionar la navegación y las escalas en función de las condiciones meteorológicas, todo ello procurando no retrasarse en su programa.

Como si esto no fuera suficiente, Bernard se enfrenta a otra dificultad considerable, que no había previsto: como ciudadano residente permanente francés, no podrá beneficiarse, a su llegada a Francia, del régimen de admisión temporal para su barco.

«¡No había previsto en mi presupuesto los aproximadamente 15.000 € de impuestos — derechos de aduana e IVA, nota del editor — que me esperan a la llegada! Podría haber estado exento de estos impuestos si hubiera sido extranjero, gracias al régimen de admisión temporal para Calisto. Desafortunadamente, este no es el caso, y esta cantidad exorbitante que se me pide amenaza el equilibrio de mi proyecto.»

Frente a este nuevo obstáculo, Bernard busca soluciones: explora foros y sitios especializados, en busca de consejos y personas fiables con las que trabajar. Así es como se encuentra con el equipo de Bateau-immatriculation.com y Raphael: «¡un interlocutor que, por fin, conoce su tema!».

«Nos tomamos el tiempo de explicar a Bernard las sutilezas del derecho marítimo francés. Nuestro equipo disipó sus dudas y procedió, junto a él, al cambio de bandera de Calisto V. Pero, para los derechos de aduana y las tasas de IVA a pagar al entrar en territorio francés, no hay solución: habrá que pagarlos. Bernard debe inevitablemente revisar su presupuesto si quiere continuar con su proyecto», explica Raphael.

Para recaudar los fondos necesarios, Bernard tiene previsto reeditar tres de sus novelas, algunas de ellas escritas a bordo del Calisto V. También desea embarcar pasajeros en crucero, en su barco, durante sus próximas escalas caribeñas.

Por último, a través de este artículo en nuestro sitio web, Bernard espera encontrar apoyo: toda ayuda será bienvenida para la realización de su ambicioso proyecto y su «gran regreso» navegando hacia Francia.

Para contactar con Bernard: bvbconsultant@hotmail.com.