Bernard Baclet y el Desafío Calisto: un último rumbo para toda una vida de marinero

Bernard Baclet ha pasado su vida en el mar. A sus 80 años, se embarca en un nuevo desafío: el de llegar a Canet-en-Roussillon, en Francia, desde Alaska a bordo de su velero Calisto V.

Este «viaje de regreso» marcará el final de una larga aventura marina emprendida hace más de 60 años, en 1961.

Una historia forjada por el mar

Desde 1961, fecha en la que se embarcó por primera vez como grumete, Bernard nunca ha abandonado el mar. Durante décadas, ha navegado por todos los océanos. Grumete, Capitán de marina mercante, Pescador de altura y, más tarde, patrón de su propio barco, ha explorado el Canal de la Mancha, navegado por el Atlántico, visitado los archipiélagos del Pacífico y recorrido las costas de América.

En 2008, Calisto V –un velero tradicional de acero, construido según los planos de un ketch clásico de 1931– se convirtió en su compañero de ruta. Ha navegado a bordo durante más de 15 años, entre Alaska y Oregón, y hasta lo ha convertido en su hogar.

Calisto V, un ketch excepcional

«Construido sobre los planos de Weston Farmer que datan de 1931, Calisto V es un ketch elegante, robusto y de un interés patrimonial innegable», explica Bernard. «Es un velero de líneas esbeltas. El aparejo áurico y el interior de madera maciza, en particular, lo convierten en una pieza rara. Es también un velero cargado de historias: las de los años pasados en el mar y todas las grandes travesías realizadas».

Recientemente, Bernard ha pasado largos meses restaurando por completo el Calisto V, con gran esmero, en un astillero en los Estados Unidos. «El casco fue decapado, tratado y repintado. El interior ha sido rediseñado: nueva cocina, cuarto de baño, compartimento del motor, almacenamiento, circuitos eléctricos... Todo se ha rehecho. También se han instalado instrumentos modernos, como el radar, el piloto automático y el anemómetro».

Hoy, el barco está listo para un último viaje: Bernard llegará a Francia, ese país que dejó cuando solo tenía 15 años y que, según él, ha cambiado mucho desde entonces. «Al final de una estela de 64 años a través de mundos que he visto desaparecer uno tras otro, ha llegado fatalmente la necesidad de un regreso a la tierra natal».

El «gran regreso» y sus realidades administrativas

En Francia, el futuro puerto base no ha sido elegido al azar: Bernard tiene mucho interés en unirse a la Asociación de Viejos Aparejos (Vieux Gréements) de Canet-en-Roussillon para transmitir el legado del Calisto V a «marineros que sabrán mantenerlo como es debido y le permitirán continuar su historia».

La última travesía en solitario a la que aspira Bernard será larga y difícil:

La salida desde Alaska está prevista para el otoño de 2025. El navegante deberá evitar los ciclones en el Pacífico y las tormentas en el Atlántico, gestionar la navegación y las escalas en función de las condiciones meteorológicas, todo ello sin descuidar el cumplimiento de su programa.

Como si esto fuera poco, Bernard se enfrenta a otra dificultad, no menos importante, que no había previsto: como ciudadano francés con residencia permanente, no podrá beneficiarse a su llegada a Francia del régimen de admisión temporal para su barco.

«¡No había previsto en mi presupuesto los aproximadamente 15 000 € en impuestos –derechos de aduana e IVA, N. del E.– que me esperan a la llegada! Podría haber estado exento de estos impuestos si hubiera sido extranjero, gracias al régimen de admisión temporal para el Calisto. Desafortunadamente, este no es el caso, y esta cantidad exorbitante que se me exige amenaza el equilibrio de mi proyecto».

Una ayuda valiosa en la tormenta de los trámites

Ante este nuevo obstáculo, Bernard busca soluciones: explora foros y sitios especializados en busca de consejos y personas fiables con quienes trabajar. Así es como se topa con el equipo de Bateau-immatriculation.com y Raphael: «¡un interlocutor que, por fin, conoce su tema!».

«Nos tomamos el tiempo necesario para explicar las sutilezas del derecho marítimo francés a Bernard. Nuestro equipo disipó sus dudas y procedió, junto con él, al cambio de pabellón del Calisto V. Sin embargo, para los derechos de aduana y los gastos de IVA a pagar al entrar en el territorio francés, no hay solución: habrá que liquidarlos. Bernard debe revisar inevitablemente su presupuesto si desea continuar con su proyecto», explica Raphael.

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Seguir y apoyar el Desafío Calisto

Para reunir los fondos necesarios, Bernard tiene previsto reeditar tres de sus novelas, algunas de ellas escritas a bordo del Calisto V. También desea embarcar a pasajeros en cruceros en su barco durante sus próximas escalas en el Caribe.

Por último, a través de este artículo en nuestro sitio, Bernard espera encontrar apoyo: toda ayuda será bienvenida para la realización de su ambicioso proyecto y su «gran regreso» navegando hacia Francia.

Para contactar con Bernard: bvbconsultant@hotmail.com.